Лазерное сканирование электродепо «Измайлово» (ТЧ-3): обмеры ОКН для реставрации 2026

Электродепо «Измайлово» — уникальный памятник послевоенной архитектуры, органично сочетающий утилитарную функцию ремонтно-отстойного комплекса для поездов с парадной эстетикой «сталинского ампира». Его диспетчерская башня с часами давно стала визитной карточкой района, а бывшая станция «Первомайская» с ажурными металлическими фермами и лепными картушами хранит память о первых десятилетиях Московского метрополитена .

В 2025 году, в преддверии масштабной реконструкции и реставрации электродепо (ориентировочный срок начала работ — 2026 год), компания «Архитектурная Фотограмметрия» получила задание на проведение комплекса высокоточных обмерных работ от проектной организации. Наши специалисты выполнили трехмерное лазерное сканирование фасадов по периметру здания, культовой диспетчерской башни (полностью, включая интерьеры) и критически важных внутренних помещений со стропильными и ферменными конструкциями, а также кровли.

Результатом стала точная цифровая основа — облако точек и комплект обмерных чертежей, — которая позволит проектировщикам разработать документацию по реставрации фасадов, усилению несущих конструкций и приспособлению объекта для современного использования без утраты его выдающейся культурной ценности.

Электродепо «Измайлово» (ТЧ-3) — одно из старейших и архитектурно наиболее выразительных электродепо Московского метрополитена. Его история началась в 1943 году, когда в садово-парковой зоне Измайлово заложили фундамент третьего по счету депо для столичной подземки . Строительство завершилось в 1950 году, и 14 января депо приняло первый состав. Автором проекта выступил архитектор Николай Иванович Демчинский, создавший не просто производственное здание, а подлинный архитектурный ансамбль в стиле советского неоклассицизма («сталинский ампир») .

С 1 января 1950 года тяговики Арбатско-Покровской линии отделились от депо «Сокол», и «Измайлово» стало самостоятельным предприятием, которое обслуживает эту линию по сей день . В 1954 году, после продления линии на восток до станции «Первомайская», в пятом нефе депо была открыта временная наземная станция, проработавшая до 1961 года . Сегодня на ее месте расположен цех планового ремонта, а бывший вестибюль используется как актовый зал.

В разные годы депо обслуживало также Филёвскую линию (1958–1960, 1975–1988) и временно — Солнцевский радиус с первым участком БКЛ, установив рекорд по обслуживанию трех линий одновременно . С 1975 года здесь работает уникальный колесный участок, где внедрена технология восстановления осей наплавкой . Гордость депо — восстановленный вагон типа А, один из первых вагонов Московского метрополитена, а также именной поезд «Акварель».



В 2017 году ансамбль «Электродепо московского метрополитена „Измайлово“ (конец 1940-х — середина 1950-х гг.)» был официально включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов России в качестве объекта регионального значения .

Предмет охраны объекта культурного наследия (региональное значение):
В соответствии с Приказом Департамента культурного наследия г. Москвы от 10 февраля 2017 г. № 89, предметом охраны ансамбля являются :

Объемно-пространственная композиция:
— габариты, высотные и силуэтные характеристики главного здания с диспетчерской башней (квадратной в плане, 9-этажной) и бывшей станцией «Первомайская»;
— конфигурация крыши 1954 года, включая остекленные световые фонари;
— местоположение и градостроительная роль ограды с мерлонами.

Архитектурно-художественное оформление фасадов:
— рустованные лопатки, наличники, замковые камни, архивольты;
— аттик, дентикулы, многопрофильный венчающий карниз, треугольный фронтон, кронштейны;
— муфтированные колонны, балясины, стилизованная ордерная композиция входного портика;
— часы 1950-х годов на западном и южном фасадах башни (8-й ярус) с римскими лепными цифрами.

Интерьеры (помещения бывшей станции и вестибюля):
— восьмигранные колонны сложной формы, плоские пилястры с лепным декором на капителях;
— кессонированный многоуровневый потолок, фигурное металлическое ограждение балконов;
— лепной декор (картуши 48 штук: сноп колосьев и пятиконечная звезда между рогами изобилия);
— декоративные мозаичные панно 1950-х годов;
— двойные ажурные металлические фермы перронного зала бывшей станции;
— осветительные приборы 1950-х годов (2 люстры и 4 бра).

Ограда (1954 г.): сплошная кирпичная ограда с мерлонами на протяжении 90 метров, ее композиционное решение, колористика и декоративное оформление.

Любая реставрация или приспособление этого ансамбля требует максимально щадящего подхода и точнейшей фиксации существующего состояния. Именно эту задачу и решают обмерные работы — первая, самая ответственная стадия любого проекта на объекте культурного наследия.


По информации, опубликованной в транспортном Telegram-канале, в настоящее время разрабатывается проект реконструкции и реставрации электродепо «Измайлово». Ориентировочный срок начала работ — 2026 год. При этом объект остается действующим предприятием, обслуживающим Арбатско-Покровскую линию, поэтому обмерные работы должны были проводиться без остановки технологического процесса, в сжатые сроки и с высочайшей точностью — чтобы каждая проектная реставрационная рекомендация легла на «цифровую канву» актуального состояния памятника.





Основание и состав работ
В марте 2025 года компания «Архитектурная Фотограмметрия» (Исполнитель) заключила Договор на выполнение архитектурных обмеров объекта культурного наследия регионального значения «Электродепо Московского метрополитена „Измайлово“». Специфика объекта — его статус ОКН, сложная конфигурация (разновысотное здание с 9-этажной башней, бывшим стационным залом, фермами и световыми фонарями), а также режимность и непрерывность работы предприятия — предъявила повышенные требования к методике и точности измерений.

Наши специалисты выполнили следующий комплекс работ в рамках одного выезда (полевой этап — апрель–май 2025 г.):

1. Создание планово-высотного обоснования (условная система координат и высот) — геодезическая «рамка», в которую затем было «посажено» облако точек.

2. Трехмерное лазерное сканирование с высоким разрешением:

✔ фасадов по всему периметру здания;

✔ диспетчерской башни — полностью (наружные стены, галерея, балкон, интерьеры всех 9 этажей);

✔ внутренних помещений с несущими конструкциями кровли (стропила, фермы, световые фонари).

3. Постобработка — сшивка сканов в единую трехмерную точечную модель (облако точек) в формате rcp.

4. Создание комплекта обмерных чертежей в формате AutoCAD .dwg:

➡ чертежи фасадов по периметру (М 1:50);

➡ план кровли с картограммой дефектов (М 1:50 или 1:100);

➡ план стропильной системы (М 1:50 или 1:100);

➡ продольный и поперечный разрезы по зданию в объеме стропильной системы и наружных стен (М 1:50);

➡ разрез по башне с интерьерами (М 1:50).

5. Технический отчет в форматах doc и pdf с описанием методики, использованного оборудования и результатов.



Особенности выполнения работ

Уникальность объекта. Диспетчерская башня высотой 9 этажей — доминанта всего ансамбля. Ее лазерное сканирование потребовало особого подхода к расстановке сканеров и привязке точек, чтобы корректно передать геометрию шпиля, часов, балконов и галереи. Внутренние помещения башни (лестничные марши, помещения диспетчеров, системы коммуникаций) были отсканированы полностью — с детализацией до 2–3 мм.

Стропильные и ферменные конструкции. Согласно техническому заданию, сканированию подлежали «только те помещения, где присутствуют стропила, фермы или кровля». В главном корпусе депо сохранились уникальные двойные ажурные металлические фермы перронного зала бывшей станции «Первомайская» — это элемент не только несущий, но и декоративный, входящий в предмет охраны . Наши инженеры зафиксировали их с миллиметровой точностью для последующего расчета несущей способности при реконструкции кровли.

План кровли с картограммой дефектов. Это специальный вид чертежа, который не просто показывает геометрию крыши, но и фиксирует места повреждений: трещины, протечки, утраты кровельного покрытия, деформации световых фонарей. Такая картограмма — основа для проектирования ремонтных работ на памятнике архитектуры.

Облако точек (rcp) — первичный, самый богатый информацией результат сканирования. Заказчик получил полную трехмерную «слепок» объекта, которую может использовать для любых целей: от контроля обмерных чертежей до создания BIM-модели и визуализации.


Значимость выполненных работ

Выполненные обмеры — это не просто комплект чертежей. Это юридически и технически выверенная документация, необходимая для:

✔ Разработки проекта реставрации фасадов (учитывая предмет охраны: руст, лопатки, архивольты, часы, аттик, фронтоны).

✔ Проектирования усиления стропильной системы и замены кровельного покрытия без утраты исторических ферм.

✔ Приспособления интерьеров башни и бывшей станции под современные инженерные и служебные нужды.

✔ Последующего согласования с Департаментом культурного наследия г. Москвы (Мосгорнаследие).

Работы были выполнены в рамках всего нескольких выездов — наши специалисты работали быстро, слаженно и без остановки технологического процесса депо, что особенно ценно на режимном транспортном объекте.



Компания «Архитектурная Фотограмметрия» (бывш. НПП «Фотограмметрия») — безусловный лидер на рынке высокоточных обмеров объектов культурного наследия и промышленной инфраструктуры. Наши преимущества:

✔ Более 20 лет опыта — с 2005 года мы работаем на объектах любой сложности: от памятников деревянного зодчества до гидротехнических сооружений и режимных предприятий. В портфолио — Кремль, объекты ЮНЕСКО, памятники федерального и регионального значения.

✔ Собственное программное обеспечение ScanIMAGER — разработанное нашими инженерами, оно позволяет обрабатывать данные лазерного сканирования и стереофотограмметрии с точностью и производительностью, недоступными при использовании «коробочных» решений.

✔ Квалификация и опыт исполнителей — обмеры выполняют не просто операторы сканеров, а инженеры-геодезисты и архитекторы-реставраторы со стажем от 10 лет. Мы знаем, что такое «предмет охраны», как правильно фиксировать лепной декор и какую деталировку требует КГИОП (Мосгорнаследие).

✔ Полный цикл работ — от геодезического обоснования и полевого сканирования до создания BIM-моделей, обмерных чертежей по ГОСТ, картограмм дефектов и технических отчетов.

✔ Работаем на режимных объектах — имеем допуски и опыт работы на транспорте, промышленных площадках и объектах с ограниченным доступом.

Работаем по всей России и за рубежом. Объекты любой сложности — от фасадов доходных домов до тоннелей, мостов и электродепо.




#портфолио #фотограмметрия #обмерныеработы #лазерноесканирование #электродепоизмайлово #тч3 #объекткультурногонаследия #реставрация #москва #диспетчерскаябашня #планкровли #обмерныечертежи #мосгорнаследие #3dсканирование

Распечатать